27/06/12

Les bonnes manières de Tokyo Metro

Les affiches qui encouragent les usagers de trains à faire preuve de civisme sont choses courantes au Japon. Chaque ligne possède sa propre collection et les designs varient chaque année. Les "manner posters" de Tokyo Metro de 2008, 2009 et 2010 connurent un certain succès dans la blogosphère gaijin. J'avais déjà glissé un mot sur ces affiches d'ailleurs. En guise de référence on peut les trouver ici.En 2011 ce fut le tour des animaux kawaii insignifiants de promouvoir les bonnes manières. Toutefois au grand plaisir de plusieurs... [Lire la suite]
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23/07/11

Station Kasai au déclin du jour

"Home station", mais pas pour longtemps. Plus de détails bientôt.
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07/06/10

Kasai, ma station

Kasai, ma station. Point de départ et point d’arrivée quotidien. La plupart du temps lorsque je me présente sur le quai vers 11:30, je suis plutôt pensif. J’attends patiemment le train en fixant les quelques tours de logements qui surplombent la station, sachant que dans 45 minutes j’aurai traversé la ville d’est en ouest. J’essaye autant que possible d’attendre le train au même endroit question de moins marcher lorsqu’il sera  temps de changer de ligne. J’ai changé de point d’attente dernièrement. On retrouve dans le... [Lire la suite]
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28/05/10

Kasai Station 葛西駅 T-17 (la vidéo)

Enfin, voici ma vidéo de la station Kasai! Ça faisait longtemps que j’y songeais. A la suite de la mise en ligne de mon clip de la station Nishi-kasai, j’avais reçu quelques emails qui s’enquéraient d’une recidive mettant en vedette celle de Kasai. Ben voilà, c’est fait!  Il y a plusieurs raisons pourquoi ça a traîné: primo, je voulais garder le sujet en réserve le plus longtemps possible -question pratique. Secondo, les vidéos prises avec ma caméra précédente n’étaient pas d’aussi bonnes qualités et je voulais mettre à... [Lire la suite]
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26/05/10

Réponse: Ligne Tozai et station Kasai

Adieu marécages. Adieu champs verts et plats. Adieu vue sans entrave sur l’horizon; tout cela est désormais béton et asphalte. Les tours résidentielles et commerciales ont pris possession des lieux. Puis afin d'acheminer les travailleurs vers le centre on a construit l'imposante ligne Tozai, qui, après la Shinkawa, a fracturé de nouveau Edogawa-ku sur le plan nord-sud. Par contre l’école "Dai ni kasai shogakko" est toujours là, et la petite rivière sinueuse qu’on peut voir à droite sur la photo du billet précédent à... [Lire la suite]
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23/05/10

Quiz du dimanche pluvieux

Pendant que Montréal vibrait au rythme d’Expo 67, qu’est-ce qu’on construisait à Edogawa-ku? Réponse dans quelques jours!
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06/02/09

Pont Arakawa ligne Tozai - hier et aujourd'hui

Comme on peut le constater sur les photos, beaucoup d'autres infrastructures se sont ajoutées au fil des années: pont pour voitures à côté de la ligne Tozai, autoroute surélevée contournant Tokyo, elle-même bâtit sur une genre de digue servant à contrôller les eaux de la Nakagawa lorsqu'elles se jettent dans l'Arakawa, bretelle d'accès à l'autoroute à partir de Nishi-kasai, etc... A noter que l'immense projet de remplissage n'était pas amorcé en 1964; les eaux étaient plus près du secteur Nishi-kasai. Ci-bas localisation sur... [Lire la suite]
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06/09/08

Nishi-kasai T-16

Comme je l'avais mentionné sur mon blog il y a quelques semaines, nous ferons un survol des deux stations de la ligne Tozai sur le territoire d'Edogawa-ku. Aujourd'hui je vous parlerai de la station Nishi-kasai. La station a été officiellement inaugurée le 1er octobre 1979. D'un point de vue architectural ou artistique il n'y n'a rien de spécial à signaler (tout comme la plupart des stations à Tokyo d'ailleurs). On sait que la ligne Tozai traverse Edogawa-ku sur d'immenses piliers. La station consiste donc de deux plate-formes... [Lire la suite]
22/07/08

Tozai Rapid in Edogawa-ku

La ligne Tozai, depuis que j'en parle... C'est la ligne que j'emprunte pour aller au travail tous les jours. C'est aussi d'innombrables immenses piliers en béton qui coupent l'arrondissement en deux. En effet, à l'est de la station Minami-sunamachi la ligne sort des entrailles de la terre pour traverser les rivières Sumida et Nakagawa. Ensuite, elle reste surélevée sur des piliers dans son périple à l'est. Difficile de ne pas la remarquer dans le paysage. I'm quite familiar with Tozai line since I use it on a daily basis to go to... [Lire la suite]
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