07/06/10

Kasai, ma station

Kasai, ma station. Point de départ et point d’arrivée quotidien. La plupart du temps lorsque je me présente sur le quai vers 11:30, je suis plutôt pensif. J’attends patiemment le train en fixant les quelques tours de logements qui surplombent la station, sachant que dans 45 minutes j’aurai traversé la ville d’est en ouest. J’essaye autant que possible d’attendre le train au même endroit question de moins marcher lorsqu’il sera  temps de changer de ligne. J’ai changé de point d’attente dernièrement. On retrouve dans le... [Lire la suite]
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28/05/10

Kasai Station 葛西駅 T-17 (la vidéo)

Enfin, voici ma vidéo de la station Kasai! Ça faisait longtemps que j’y songeais. A la suite de la mise en ligne de mon clip de la station Nishi-kasai, j’avais reçu quelques emails qui s’enquéraient d’une recidive mettant en vedette celle de Kasai. Ben voilà, c’est fait!  Il y a plusieurs raisons pourquoi ça a traîné: primo, je voulais garder le sujet en réserve le plus longtemps possible -question pratique. Secondo, les vidéos prises avec ma caméra précédente n’étaient pas d’aussi bonnes qualités et je voulais mettre à... [Lire la suite]
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26/05/10

Réponse: Ligne Tozai et station Kasai

Adieu marécages. Adieu champs verts et plats. Adieu vue sans entrave sur l’horizon; tout cela est désormais béton et asphalte. Les tours résidentielles et commerciales ont pris possession des lieux. Puis afin d'acheminer les travailleurs vers le centre on a construit l'imposante ligne Tozai, qui, après la Shinkawa, a fracturé de nouveau Edogawa-ku sur le plan nord-sud. Par contre l’école "Dai ni kasai shogakko" est toujours là, et la petite rivière sinueuse qu’on peut voir à droite sur la photo du billet précédent à... [Lire la suite]
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23/05/10

Quiz du dimanche pluvieux

Pendant que Montréal vibrait au rythme d’Expo 67, qu’est-ce qu’on construisait à Edogawa-ku? Réponse dans quelques jours!
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14/08/09

Edogawa Eco Earth

J'avais glissé un mot sur le sujet dernièrement. Edogawa-ku veut devenir une ville de vélos, mais d'une façon disons plus encadrée. Je m'expliqe; il sera bientôt possible de louer des vélos aux stations Kasai, Nishi-kasai et Kasai rinkai (de 4:30 - 1:00AM). Les vélos pourront être loués sur une base quotidienne aux coût des 100 yen la journée, ou 1500 yen par mois. Les utilisateurs occasionels pourront louer leurs vélos dans une des stations mentionnées et le rapporter dans une autre station. Tandis que les membres mensuels pourront... [Lire la suite]
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30/07/09

Stationnement automatisé pour vélos à Kasai: Edogawa-ku récompensé

Le Japan Society of Civil Engineers a récemment décerné un prix d'excellence à Edogawa-ku pour son stationnement de vélos automatisé à la station Kasai. C'est la première fois qu'un projet initié par un arrondissement reçoit un tel prix. Selon les dires, il y a eu beaucoup de "pètages de bretelles" dans les bureaux de la ville à la suite de cette annonce. Tant mieux puisque c'est pleinement mérité. Les fans assidus de ce blog se rappellent sans doute que j'avais déjà écrit sur le sujet, et mis plusieurs vidéo en ligne sur youtube.... [Lire la suite]
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04/01/09

Pachinko!

Il n'y a pas de casino au Japon. Par contre, il y a des salles de pachinko et on les retrouve partout! Surtout aux alentours des stations de train-métro. L'appareil pachinko ressemble un peu à une machine à sous avec quelques détails de plus; on insère de l'argent dans la machine afin d'acheter des billes en métal. Puis avec une manette on contrôle la vitesse avec laquelle ces billes seront lancées dans le jeu. Elles traversent ensuite un dédale de clous et le but est de faire en sorte qu'elles tombent dans un trou afin d'actionner le... [Lire la suite]
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25/04/08

Kasai Automatic Bicycle Parking Facility is Now Open!

L'immense stationnement souterrain pour vélos près de la station Kasai à Edogawa-ku, dont j'avais mentionné dans un article il y a plusieurs mois, est enfin opérationnel. Il était temps! En effet, car il devenait de plus en plus ardu à trouver un endroit pour garer son vélo près de la station. Les endroits "à risque moyen" se faisaient rares. Parfois il fallait "insister" pour stationner son vélo entre 2 autres vélos. Puis lorsqu'on reprenait possession de son vélo il fallait s'appliquer afin de prévenir qu'une... [Lire la suite]
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31/08/07

Kasai Automatic Underground Bicycle Parking

Un aller en autobus à Tokyo coûte 200 yens (presque $2 CAN). Multipliez ce montant par deux pour le retour et la facture grimpe subitement à 400 yens. Et si vous revenez à la maison après une certaine heure, aux alentours de 23:00, le tarif d'un aller en autobus grimpe alors à 400 yens. Déjà 600 yens en autobus pour une journée seulement! Si vous ajoutez à cela les coûts du métro on s'aperçoit alors que le transport gobe une part non négligeable des finances personelles. Toutefois, il existe une solution pour ceux dont l'employeur... [Lire la suite]
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