19/08/10

Quand Tokyo brûlait...

Et on ne parle pas de météo cette fois-ci. Malheureusement, je n’ai pas pu assister à la cérémonie des lanternes flottantes dans la KyuNakagawa cette année (tourounagashi). Comme c’est dommage, ce sera donc pour la prochaine fois (sans faute). Cet événement commémoratif annuel, qui m’avait impressionné par sa beauté et simplicité, contraste de beaucoup la folie des feux d’artifice. Clickez ici pour visionner la vidéo.J’avais écrit l’année passée dans ce billet qu’Edogawa-ku, à l’est de l’Arakawa, avait été relativement épargné par... [Lire la suite]

19/08/09

Lanternes flottantes dans la KyuNakagawa

Edogawa-ku a été épargné par les bombardements américains lors de la Deuxième Guerre mondiale, à l'exception des régions à l'ouest de la rivière Arakawa; Komatsugawa et Hirai. Ces endroits subirent de lourds dégâts. En outre, lors du grand bombardement de Tokyo (nuit du 9-10 mars), 334 B-29 larguèrent 1 700 tonnes de bombes, détruisant environ 30 km2 et causant plus de 100 000 morts. Environ 2800 cadavres furent repêchés dans la rivière KyuNakagawa. A chaque année depuis 11 ans, Edogawa-ku et l'arrondissement avoisinant... [Lire la suite]
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09/12/08

One Last Surprise Before Leaving Komatsugawa

Je me suis ensuite dirigé vers la grande digue de l’est, il était environ 16 :00. Le ciel était finalement trop sombre et j’ai dû renoncer à me promener dans les quartiers comme je l’avais fait auparavant, direction nord. J’ai décidé tout simplement de marcher sur la grande digue pour le chemin du retour. Quelques minutes plus tard j’ai croisé le pont de la ligne JR Sobu qui enjambe les rivières Arakawa et Nakagawa. On pouvait voir la tour Funabori au loin. A nouveau dans le secteur Komatsugawa je croyais que mon périple était... [Lire la suite]
21/11/08

The Komatsugawa-Hirai Transition

Les complexes résidentiels se faisaient plus petits et étaient moins espacés au fur et à mesure que je me dirigeais vers le nord. Sur le plan du paysage urbain j’ai remarqué une première transition dès le franchissement de la Shuto 7 Komatsugawa (route en rose- X8 sur la carte). Toujours dans le territoire de Komatsugawa, les bâtiments et les rues semblaient quand même être des constructions relativement récentes (années 90?). Encore une fois, le tout très propre et bien entretenu. En contournant le Komatsugawa Sakura Hall j’ai fait... [Lire la suite]
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18/11/08

Exit for Komatsugawa

Première étape, je prends le train à partir de la station Funabori (ligne Toei-Shinjuku) et je débarque à la station Higashi-ojima (une station à l’ouest). Je me dirige ensuite vers la sortie Komatsugawa. Officiellement, la station Higashi-ojima est située dans l'arrondissement Koto-ku puisque le bureau du contrôleur y est situé. Dans les faits, la partie est de la station est située à Edogawa-ku. Un coup à l'extérieur je me dirige vers la grande digue qui est tout près et je tourne à droite pour aller au parc Toritsu ojima... [Lire la suite]
15/11/08

The Komatsugawa and Hirai Experience

Dernièrement, j’ai profité d’un après-midi libre pour visiter les endroits les plus à l’ouest de l’arrondissement: Komatsugawa et Hirai. J’avais déjà timidement mis les pieds sur le territoire Komatsugawa-ouest lors du hanami (avril 2008). Quant à Hirai, un des secteurs les plus anciens d’Edogawa-ku, j’en étais à ma première visite. I recently spent one afternoon visiting a huge chunk of the western parts of Edogawa-ku, namely Komatsugawa and Hirai. I had been to Komatsugawa during the 2008 hanami but I had only walked on the... [Lire la suite]
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